2021款??東風(fēng)新能源EX1自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?東風(fēng)新能源EX1購(gòu)車手冊(cè)
2021款??東風(fēng)新能源EX1自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?東風(fēng)新能源EX1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?東風(fēng)新能源EX1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?東風(fēng)新能源EX1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?東風(fēng)新能源EX1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?東風(fēng)新能源EX1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?東風(fēng)新能源EX1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?東風(fēng)新能源EX1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?東風(fēng)新能源EX1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?東風(fēng)新能源EX1同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款小型SUV,東風(fēng)新能源EX1的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
東風(fēng)新能源EX1內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺,視覺上非常干凈素雅。
東風(fēng)新能源EX1搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率45馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩125?!っ?,工信部純電續(xù)航里程301KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,東風(fēng)新能源EX1標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。東風(fēng)新能源EX1的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),和該車定位相符合??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款??東風(fēng)新能源EX1自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 質(zhì)靈版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hannerone說(shuō)道:“車輛操控感好,駕駛感很靈活,在市區(qū)、縣城或者是鄉(xiāng)下開都沒有太大的問(wèn)題!我挺喜歡開著它出門的!”
網(wǎng)友@siunfgg說(shuō)道:“這臺(tái)小電動(dòng)車的動(dòng)力還是非常強(qiáng)大的,起步不遲鈍,每次等紅綠燈的時(shí)候都可以很快速的沖出去!”
網(wǎng)友@hannerone說(shuō)道:“以前聽朋友們說(shuō)電動(dòng)車的動(dòng)力不如燃油車,買了這臺(tái)車我才發(fā)現(xiàn),他們說(shuō)的完全是錯(cuò)的,電動(dòng)車也可以很猛!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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