雷克薩斯NX?2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版底盤(pán)高嗎?雷克薩斯NX購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買(mǎi)一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯NX（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　雷克薩斯NX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩243?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.13L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，雷克薩斯NX的內(nèi)飾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。配置方面，雷克薩斯NX配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯NX?2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qijing2009說(shuō)道：“操控比較精準(zhǔn)，還沒(méi)有出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@springgril82說(shuō)道：“駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤(pán)的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車身的穩(wěn)定性很不錯(cuò)，高速駕駛的時(shí)候還是非常有安全感的?！?/p>

網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道：“NX200作為四驅(qū)越野車它的離地間隙還是比較高的，雖然不能和牧馬人這種純粹的越野車相比較NX200的通過(guò)性可以應(yīng)付絕大多數(shù)的路況，更何況現(xiàn)在的城市道路及鄉(xiāng)村公路在黨的領(lǐng)導(dǎo)下都修非常不錯(cuò)，完全可以滿足轎車行駛，何況咱NX200這種SUV車型呢！偶爾的跑山路不管是雨天還是雪天NX200四驅(qū)系統(tǒng)都能讓你應(yīng)付自如而不用擔(dān)心脫困能力，這也是看中四驅(qū)車型的原因！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）