本田CR-V?2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版底盤高嗎?本田CR-V購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?本田CR-V外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?本田CR-V內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?本田CR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?本田CR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?本田CR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?本田CR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?本田CR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?本田CR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?本田CR-V落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?本田CR-V同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?本田CR-V最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是本田CR-V(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
本田CR-V前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,極具視覺(jué)沖擊力。
本田CR-V車尾顯得非常硬派,排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),加上精致的回旋鏢式尾燈,車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。
本田CR-V內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),搭配黃色飾板,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,本田CR-V的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。本田CR-V的車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
本田CR-V?2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@珠海嘉嘉1說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位,懸架 很硬的感覺(jué)。能把路況傳到屁股上,而且是很不難受的那種。能清晰感覺(jué)到減速帶。但是感覺(jué)是鏗鏘有力的一下。沒(méi)有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”
網(wǎng)友@珠海嘉嘉1說(shuō)道:“一腳油門,動(dòng)力隨 叫隨到。加速不突兀。”
網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道:“太多的人認(rèn)為,多花3萬(wàn)元買個(gè)省油,其實(shí)不然,1.5T的動(dòng)力和2.0L+混動(dòng)的動(dòng)力,完全是2個(gè)概念,別的不提,光從動(dòng)力來(lái)說(shuō),因?yàn)橛昧穗姍C(jī),所以啟動(dòng)相應(yīng)更加靈敏,甚至?xí)猩僭S的推背感,在正常行駛中,無(wú)論是直行,還是超車(發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)同時(shí)工作),都游刃有余,和朋友的1.5T汽油版車對(duì)比過(guò),朋友后悔了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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