創(chuàng)界?2019款 435T CVT逸銳版 國VI底盤怎么樣?創(chuàng)界購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?創(chuàng)界外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?創(chuàng)界內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?創(chuàng)界空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?創(chuàng)界細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?創(chuàng)界排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?創(chuàng)界落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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購車優(yōu)惠 | 2019款?創(chuàng)界最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.99萬元的車型,創(chuàng)界(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
創(chuàng)界配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,創(chuàng)界搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。來到后排,創(chuàng)界后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
創(chuàng)界?2019款 435T CVT逸銳版 國VI底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 435T CVT逸銳版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xingzi1102說道:“這個(gè)級(jí)別的車談什么操控性,只能說是中規(guī)中矩,畢竟是家用車,不是性能車。操控方面,我也不是太追求。”
網(wǎng)友@kril說道:“需要提前給油,不過家用肯定是夠用了。沒得肉車只有肉人,”
網(wǎng)友@酸酸酸酸酸酸就是醋說道:“車子的操控性能很好,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指哪兒走哪兒?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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