2010款 Turbo S Cabriolet?保時(shí)捷911底盤扎實(shí)嗎?保時(shí)捷911購車手冊(cè)

2022-04-19 10:23:39 作者：問答叫獸

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　　不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤?，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。今天我們要說的是保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　保時(shí)捷911配備了3.8T H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，保時(shí)捷911配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。來到后排，保時(shí)捷911后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 Turbo S Cabriolet?保時(shí)捷911底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 Turbo S Cabriolet針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qinshumin說道：“450匹的動(dòng)力不算特別大，但傳動(dòng)效率比前置后驅(qū)的跑車高很多。911后置布局的獨(dú)特優(yōu)勢還是很大的?！?/p>

網(wǎng)友@cardvd說道：“駕駛的樂趣不會(huì)減少，有著很突出的魅力”

網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習(xí)慣Q5的操控來說，911的操控更加精準(zhǔn)，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗(yàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）