2011款 2.4L 70周年限量版?自由客內(nèi)部配置好不好?自由客購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?自由客外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?自由客動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?自由客配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?自由客空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?自由客細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?自由客排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?自由客配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,不同的人群有著不一樣的用車(chē)需求,在評(píng)價(jià)一款車(chē)的好壞時(shí),當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo),空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中,豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面,畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車(chē)體驗(yàn)。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款自由客(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí),日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。此外,自由客還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車(chē)配備了定速巡航、上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。
這款車(chē)配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。同時(shí),這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,功能配置方面,自由客配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面,自由客后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2011款 2.4L 70周年限量版?自由客內(nèi)部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.4L 70周年限量版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@高大炮說(shuō)道:“操控和舒適永遠(yuǎn)是對(duì)立面,這車(chē)減震比其他同級(jí)別suv硬點(diǎn)兒,具體感覺(jué)上就是有彈性。拐彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移的沒(méi)有crv之類(lèi)的明顯,但換來(lái)的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發(fā)。噪音控制:市區(qū)行駛隔音還是說(shuō)得過(guò)去的,但這方頭方腦的造型,高速上風(fēng)噪就要比轎車(chē)吵了。一百公里可以正常交談,一百二時(shí)候得稍微提點(diǎn)兒嗓門(mén)兒。再高沒(méi)來(lái)過(guò)??照{(diào):空調(diào)得表?yè)P(yáng),夏天制冷不用說(shuō),冬天暖風(fēng)上的很快。打著車(chē)走個(gè)一輛公里暖風(fēng)就出來(lái)了?!?/p>
網(wǎng)友@花崗巖吧說(shuō)道:“噪聲較大,上了高速別提了。異味太嚴(yán)重?!?/p>
網(wǎng)友@穿越煉獄說(shuō)道:“前面說(shuō)到了前排座椅絕對(duì)舒服,因?yàn)橹黢{駛席是六項(xiàng)調(diào)節(jié)的,副駕駛席四項(xiàng)調(diào)節(jié),理論上夠用了。后排除了中央杯架比較雞肋外,后排靠背太直,長(zhǎng)途乘坐,腰會(huì)很不舒服?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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