2019款 3.0T?攬勝底盤(pán)高嗎?攬勝購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?攬勝落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?攬勝同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置,在百萬(wàn)級(jí)別的車型中,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。今天為大家介紹的是攬勝(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
攬勝車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
攬勝車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
攬勝內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常精致,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
攬勝配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗10.7L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),攬勝的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì),優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。接下來(lái)看下配置,攬勝配備了電動(dòng)后備廂、360度全景影像、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2019款 3.0T?攬勝底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 3.0 V6 SC 傳世版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kokodecai說(shuō)道:“操控有點(diǎn)模糊吧,我自己是這么感覺(jué)的,方向感不怎么清楚,不要說(shuō)什么虛不虛了,我也不知道,不過(guò)方向盤(pán)的阻力很小”
網(wǎng)友@醉漁翁說(shuō)道:“我開(kāi)車講究安全第一,速度第二,當(dāng)然要超車也是沒(méi)問(wèn)題的啦,就沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)。”
網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說(shuō)道:“操控感覺(jué)還滿意,車小軸距短,還是得心應(yīng)手的,山路:得心應(yīng)手。主要車小”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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