君威?2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型底盤(pán)高嗎?君威購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-04-27 10:10:47 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2012款?2.0L?君威自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀	2012款?君威外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2012款?君威內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán)	2012款?君威動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2012款?君威配置情況	獲取底價(jià)
空間	2012款?君威空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2012款?君威細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2012款?君威排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2012款?君威配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2012款?君威落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2012款?君威同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠	2012款?君威最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型車(chē)，君威（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　君威前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　君威車(chē)尾看起來(lái)十分流暢，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　君威內(nèi)飾顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　君威配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，君威的內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。君威的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

君威?2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@巧克力御史說(shuō)道：“搭配一臺(tái)通用的2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，最大扭矩350牛米的賬面數(shù)據(jù)就足以證明GS的身份。只要你踩下油門(mén)目視轉(zhuǎn)速表，得到的加速推背感一定可以讓你心潮涌動(dòng)，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓你一般狀況下超越前車(chē)，絕對(duì)游刃有余。6.5秒左右的0~100加速體驗(yàn)幾乎可以挑戰(zhàn)同級(jí)別的任何對(duì)手，不過(guò)可別去挑釁那些低趴轟鳴的超跑，那可就熱血過(guò)頭了哈！如果您對(duì)動(dòng)力還不滿(mǎn)意，據(jù)說(shuō)可以去4S店2588元刷下Hirsch（鹿頭）的升級(jí)包，把發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升，有機(jī)會(huì)去嘗試下，不知道效果如何？”

網(wǎng)友@漫長(zhǎng)而不等說(shuō)道：“雖然沒(méi)有那夸張的一刀切平底方向盤(pán)造型，但39點(diǎn)位置的握感粗細(xì)細(xì)膩，動(dòng)力加持+5匹；換裝9AT應(yīng)該說(shuō)最大的亮點(diǎn)了，在別家都趨向于多檔數(shù)的變速箱，君威也用上了9AT，老款君威的6AT真是各種小毛病，這9AT在我這段時(shí)間的感受是，升檔積極，動(dòng)作也不拖拉，但是，頓挫還有有的，特別說(shuō)在中低速下，幾乎這個(gè)款變速箱在大多數(shù)情況下都比較順滑，只希望10萬(wàn)公里后也有這樣的表現(xiàn)就滿(mǎn)意了；因?yàn)槭?檔，在跑高速才1500轉(zhuǎn)速左右，這樣的油耗肯定是比較省的，覺(jué)得差點(diǎn)意思就是降檔咯，深踩油門(mén)夠大，就會(huì)連續(xù)降4個(gè)檔，但是速度就在思考人生了；松油門(mén)滑行時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)拖，降檔的頓挫，我那個(gè)老君威車(chē)主朋友說(shuō)，跟她的感覺(jué)有點(diǎn)像，這...可能是原廠(chǎng)性格吧，證明我買(mǎi)的是真的君威！官方稱(chēng)7.2加速，我沒(méi)試過(guò)，不過(guò)350牛帶T，加速瞬間真是竄出去的！思域在哪里？臥槽思域呢？”

網(wǎng)友@tuvfrf7778說(shuō)道：“雖然是9At的變速箱，很跟得上社會(huì)節(jié)奏，確實(shí)也能感受到高級(jí)變速箱的好處，但是動(dòng)力太肉開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很帶勁的駕駛感覺(jué)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）