2015款 300h 尊貴版?雷克薩斯ES動(dòng)力強(qiáng)嗎?雷克薩斯ES購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2015款?雷克薩斯ES外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?雷克薩斯ES內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2015款?雷克薩斯ES動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?雷克薩斯ES配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?雷克薩斯ES空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?雷克薩斯ES細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?雷克薩斯ES排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?雷克薩斯ES配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?雷克薩斯ES落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2015款?雷克薩斯ES同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2015款?雷克薩斯ES最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.7萬元的車型,雷克薩斯ES(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
雷克薩斯ES前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物,整體看上去非常清爽。
雷克薩斯ES車尾看上去十分大氣,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
雷克薩斯ES內(nèi)飾造型走了精致路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
雷克薩斯ES搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩213?!っ?,電動(dòng)機(jī)總扭矩是270?!っ?,工信部綜合油耗5.4L/100km。
這款車匹配電子無級(jí)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后雙連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,雷克薩斯ES的車頭十分大氣,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。來看一下后排,雷克薩斯ES后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2015款 300h 尊貴版?雷克薩斯ES動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 300h 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“ES200在時(shí)速80公里之后再加速能力別說和德系這個(gè)價(jià)位2.0T車型去比了,就連一些搭載小排量增壓的更便宜車型都能夠輕松超過它。所以,市區(qū),ES200動(dòng)力可能“夠用”,但如果你稍微激烈駕駛,ES200的動(dòng)力就嚴(yán)重疲軟了,可能需要上到ES260、ES300h才能滿足需求。ES200加速慢并不是“原罪”,更多還是價(jià)格過高作祟。你想一想,35萬落地,百公里加速超過13秒,這就讓人不能忍了?!?/p>
網(wǎng)友@小白貓!說道:“操控這點(diǎn)這么說呢,就是運(yùn)用自如吧?!?/p>
網(wǎng)友@weretyujbvc說道:“方向盤輕盈,駕駛輕松不費(fèi)力氣,輪胎的抓地力強(qiáng),能夠保障行車時(shí)的安全性。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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