奔馳E級(jí)?2014款 5座底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

2022-05-13 15:05:28 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2014款?1.8T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2014款?奔馳E級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2014款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2014款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2014款?奔馳E級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2014款?奔馳E級(jí)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2014款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2014款?奔馳E級(jí)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2014款?奔馳E級(jí)配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2014款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2014款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠	2014款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。奔馳E級(jí)的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)?2014款 5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jy97831說道：“這輛車的重量很大，40邁的速度很快，一般人開起來都綽綽有余。運(yùn)動(dòng)加模式隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會(huì)感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多，過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確?！?/p>

網(wǎng)友@sxpc說道：“我首先是乘坐體驗(yàn)覺得這臺(tái)車不管是加速還是轉(zhuǎn)彎，都非常的平順啊，不知道這是不是所謂的高級(jí)感，我體驗(yàn)的時(shí)候是非常滿意的，換作我駕駛的時(shí)候呢，也能感覺出來在轉(zhuǎn)彎的手感，還有車輪自動(dòng)回正的電子阻尼感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）