2014款 sDrive20i X設(shè)計(jì)套裝?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X1購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為36.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X1直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，讓人看一眼就能記住，搭配年輕的車頭，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，寶馬X1標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。寶馬X1的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 sDrive20i X設(shè)計(jì)套裝?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 sDrive20i X設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小胖子叔叔說(shuō)道：“2.0T動(dòng)力充沛，昨天運(yùn)動(dòng)模式秒殺旁邊一輛保時(shí)捷?！?/p>

網(wǎng)友@熊貓燉土豆說(shuō)道：“爆發(fā)力比較強(qiáng)，寶馬的動(dòng)力大家都知道。”

網(wǎng)友@美麗雙眼皮說(shuō)道：“說(shuō)了那么多，下面咱們?cè)倭牧耐ㄟ^(guò)試駕，我對(duì)全新寶馬X1的操控性能的看法吧。以前在網(wǎng)上看到老司機(jī)說(shuō)過(guò)這樣一句話：“買寶馬就是操控，那是絕對(duì)的一流?！边@一點(diǎn)我有所耳聞，因?yàn)槲覀児纠峡傞_的就是寶馬，當(dāng)時(shí)看著他得心應(yīng)手、順暢自如地駕駛著自己的愛(ài)車行進(jìn)在如畫的景色中，感受著最純粹的駕駛樂(lè)趣和最極致的操控體驗(yàn)，我感覺(jué)寶馬的操控性也一定是超一流的。而我想，寶馬這樣順暢的整體操控性令老總駕駛時(shí)在感覺(jué)舒暢愉悅的同時(shí)，更多的應(yīng)該是一種享受！說(shuō)實(shí)話，讓我們看著都感到無(wú)比羨慕。 而當(dāng)我們?cè)谠囻{的時(shí)候開上全新X1后，感覺(jué)寶馬順暢的操控性能也真的是名不虛傳，毋庸置疑！因?yàn)樾耎1的操控一流，品質(zhì)出色，不僅方向盤指向清晰，靈活敏捷，可以指哪打哪，同時(shí)X1的檔位清晰，換擋平穩(wěn)，而且車輛靈敏，動(dòng)力充沛，一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就順應(yīng)心靈發(fā)力，隨傳隨到，可以說(shuō)是得心應(yīng)手，暢順自如。除此之外，在試駕的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)全新X1的坐姿很高，視野也很廣闊，而且新X1的底盤較高，通過(guò)性很強(qiáng)，駕駛的感覺(jué)很不錯(cuò)，從而可以為我們帶來(lái)了寶馬原汁原味的駕駛樂(lè)趣，我好喜歡！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）