五菱NanoEV?2021款 玩樂(lè)款動(dòng)力怎么樣?五菱NanoEV購(gòu)車手冊(cè)

　　現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買(mǎi)車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款五菱NanoEV（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為5.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　五菱NanoEV車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)，搭配黑色飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　五菱NanoEV車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。同時(shí)，采用了樸素的尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　五菱NanoEV內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　五菱NanoEV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率33馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程305Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后單臂式后獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，五菱NanoEV的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。配置方面，五菱NanoEV配備了胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助，配置滿足日常使用還是足夠的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

五菱NanoEV?2021款 玩樂(lè)款動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 玩樂(lè)款針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@feimu0212說(shuō)道：“這個(gè)車子操控起來(lái)很特別容易，駕駛起來(lái)很平順，停車這些也很穩(wěn)當(dāng)。在市區(qū)路段駕駛起來(lái)也很平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說(shuō)道：“這臺(tái)車挺好操控的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不過(guò)急轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)有明顯側(cè)傾！”

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說(shuō)道：“擁有不錯(cuò)的操控性，不到3米小巧的車身尺寸，使得它在日常出行中有著那些“大車”無(wú)法比擬的靈活性。日常上下班途中應(yīng)對(duì)堵車相對(duì)來(lái)說(shuō)就要容易得多，必要的時(shí)候像個(gè)小精靈一樣“見(jiàn)縫插針”，擁有比常規(guī)車型更小的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向或調(diào)頭時(shí)車身反應(yīng)更加靈敏，可以繞行一些近路、小道，能夠很大程度上節(jié)省路上的時(shí)間?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）