長(zhǎng)安CS75 PLUS?2020款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?長(zhǎng)安CS75 PLUS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV,長(zhǎng)安CS75 PLUS(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
長(zhǎng)安CS75 PLUS前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
長(zhǎng)安CS75 PLUS車尾給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。
長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
長(zhǎng)安CS75 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,另外,長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載了自動(dòng)駐車、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等配置。長(zhǎng)安CS75 PLUS的車側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
長(zhǎng)安CS75 PLUS?2020款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ASSDF123說(shuō)道:“動(dòng)力可以選擇三四種模式,運(yùn)動(dòng)模式,省油模式,自定義模式,平時(shí)在上下班路上就選擇省油模式,帶著家人孩子去山上選擇運(yùn)動(dòng)模式,模式之間切換也非常方便,運(yùn)動(dòng)模式爬坡絲毫不費(fèi)力,我認(rèn)為只要不是去對(duì)車要求特別高的地方,這一輛cs75plus足夠了”
網(wǎng)友@血之魔刀說(shuō)道:“動(dòng)力足夠,加速能力很好,平時(shí)也就上下班使用對(duì)動(dòng)力的要求也不是特別大,夠平時(shí)使用就可以了,在高速上超車動(dòng)力很足,沒(méi)選2.0T,覺(jué)得有些動(dòng)力過(guò)剩,1.5T不管在燃油經(jīng)濟(jì)性還是價(jià)格方面,更合適一些?!?/p>
網(wǎng)友@tanic說(shuō)道:“方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò),也足夠的輕盈,操控的時(shí)候感覺(jué)特別的方便,就是剎車太軟了,需要適應(yīng)一下,360度全景影像讓倒車和入庫(kù)都非常方便,新手開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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