奧德賽?2021款銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版底盤扎實(shí)嗎?奧德賽購車手冊

2022-05-25 12:13:45 作者：問答叫獸

2021款?混動(dòng)?奧德賽自動(dòng)版購車手冊
外觀	2021款?奧德賽外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?奧德賽內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2021款?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
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購車優(yōu)惠	2021款?奧德賽最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款奧德賽（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧德賽前臉給人一種非常飄逸的感覺，格柵使用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　奧德賽車尾給人一種十分靈動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得非常青春，采用了銀色飾條修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧德賽的車頭風(fēng)格走了流暢路線，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。奧德賽的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奧德賽?2021款銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@浪淘沙2009說道：“動(dòng)力絕對是足夠用了，不會(huì)覺得帶不動(dòng)車，滿載的時(shí)候也很輕松，電池與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是挺順滑的，無論是用油還是用電都沒有頓挫感。”

網(wǎng)友@廣州肥斌19智享說道：“操控很好，跟轎車也一樣靈活”

網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說道：“方向盤操控還是不錯(cuò)的，之前開的基本都是德系車，日系車也開過，感覺基本可以，轉(zhuǎn)彎半徑不錯(cuò)，比我想象中的好很多，剎車一般吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）