2010款 混合動(dòng)力版 240HV 至尊版?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型車(chē)，凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　凱美瑞車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩187?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，功能配置方面，凱美瑞標(biāo)配了牽引力控制、定速巡航、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等配置，配置還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。凱美瑞的車(chē)尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 混合動(dòng)力版 240HV 至尊版?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 混合動(dòng)力版 240HV 至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bobodongren說(shuō)道：“車(chē)子在起步的時(shí)候動(dòng)力方面表現(xiàn)很充沛，而且在后期加速的時(shí)候也能夠爆發(fā)出非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，跑高速的時(shí)候也能夠給予非常好的動(dòng)力支持”

網(wǎng)友@xiandai10說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車(chē)子的方向盤(pán)握起來(lái)還是比較靈活的，但是它的轉(zhuǎn)向不是很精確，這讓我在操控的時(shí)候有些困難?！?/p>

網(wǎng)友@seven小蠻說(shuō)道：“他的這個(gè)動(dòng)力我感覺(jué)有一些的薄弱，就是在爬坡的時(shí)候能夠明顯的感受到這個(gè)動(dòng)力欠缺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）