思域?2019款 220TURBO CVT燃擎版 國V底盤扎實嗎?思域購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款思域（詢底價|查參配）。

　　思域車頭采用了簡單的線條，給人一種非常簡約的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，看起來干凈明快。

　　思域車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出簡明的設計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　思域內(nèi)飾看起來頗具干凈的感覺，輔以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　思域配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，思域的大燈配備了LED遠近光燈，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。思域的車側(cè)看起來十分運動，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

思域?2019款 220TURBO CVT燃擎版 國V底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO CVT燃擎版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@551666說道：“避震支撐明顯比以前好了很多，轉(zhuǎn)彎和變道的信心也更足了，通過減速帶的顛簸也被過濾掉了。總體來說，操控感比三廂要好很多，無論是轉(zhuǎn)向、底盤反饋、底盤支撐，都比三廂要好?！?/p>

網(wǎng)友@samidhi說道：“方向盤輕飄飄的，在彎道超車的時候更靈活，更容易控制，轉(zhuǎn)向也很精準。這輛車的抓地力很好，在高速行駛的時候方向盤會變重，所以在高速行駛的時候不會飄。懸掛的調(diào)校還行，坑坑洼洼的路面不會太顛簸，不會太影響駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@cfwz說道：“反應極快！有多少就有多少！換擋平穩(wěn)，不會有任何的停頓！還有 S檔的聲音！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）