2019款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)?5座空間怎么樣?奔馳E級(jí)購車手冊
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來消費(fèi)水平的提升,中大型車在國內(nèi)市場中受到了越來越多的關(guān)注。毫無疑問,很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引,畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
奔馳E級(jí)車尾顯得十分精美,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格較為大方,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(jí)后排空間無需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排座椅記憶、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)后備廂空間算是不錯(cuò)的,滿足日常使用不成問題,但后排座椅不能放倒,空間無法進(jìn)一步得到提升。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了前排手機(jī)無線充電、剎車輔助、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、胎壓報(bào)警、CarPlay、自動(dòng)泊車入位等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2019款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)?5座空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@ohmcny說道:“空間很大,但后排座椅有點(diǎn)短,不像領(lǐng)導(dǎo),也不像老板。”
網(wǎng)友@sxpc說道:“空間足夠大,我身高182,坐在里面很舒服,完全沒有壓力,腳部空間也十分充裕,而且后排空間也很大,很滿意”
網(wǎng)友@dsfx說道:“空間我沒什么太大需求因?yàn)槠綍r(shí)都是自己開居多,周末出去和朋友聚會(huì)坐滿也不會(huì)擠,唯獨(dú)就是后排中間座椅太窄,地臺(tái)比較高誰坐誰難受?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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