榮威RX5 MAX?1.5T內(nèi)部配置好嗎?榮威RX5 MAX購車手冊
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外觀 | 2019款?榮威RX5 MAX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2019款?榮威RX5 MAX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?榮威RX5 MAX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?榮威RX5 MAX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?榮威RX5 MAX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?榮威RX5 MAX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?榮威RX5 MAX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?榮威RX5 MAX落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn),有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事,因?yàn)閷τ谙M(fèi)者而言,自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適,所以配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.88萬元的車型,榮威RX5 MAX(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
榮威RX5 MAX內(nèi)飾顯得非常簡潔,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
榮威RX5 MAX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
榮威RX5 MAX中控屏尺寸為14.3英寸,并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。
該車配備了胎壓顯示、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
榮威RX5 MAX配備可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。
該車配備了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,配置方面,榮威RX5 MAX配備了倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。榮威RX5 MAX的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
榮威RX5 MAX?1.5T內(nèi)部配置好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 300TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@dinga001說道:“RX5 MAX的座椅非常寬大柔軟,從視覺效果上就能看出來,感覺內(nèi)部的海綿填充特別飽滿,實(shí)際的坐感也很舒適。經(jīng)過減速帶或一些不平路面時(shí),懸掛能夠進(jìn)行充分的化解,不會(huì)給車內(nèi)的乘坐人員帶來明顯的沖擊,整體的舒適性很好。高速巡航時(shí),車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),即使開到120也不會(huì)顯得吵鬧?!?/p>
網(wǎng)友@honda-fitcivic說道:“舒適性這方面主要就是隔音拖了后腿,除了胎噪明顯,走爛路時(shí)底盤還能聽見一些小石子打在護(hù)板上的聲音,有一些擔(dān)保。其他方面沒有問題,座椅很柔軟,車內(nèi)的功能使用起來也非常方便,過減速帶時(shí)車內(nèi)也有著不錯(cuò)的緩沖效果?!?/p>
網(wǎng)友@lpotoi說道:“座椅的坐感挺舒適的,坐墊很寬大,而且內(nèi)部的填充物也很柔軟。平時(shí)走一些爛路底盤的表現(xiàn)非常平穩(wěn),坐在車內(nèi)不會(huì)有太明顯的沖擊感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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