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隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天為大家介紹的是寶馬2系(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
寶馬2系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
寶馬2系車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,搭配精美的尾燈,采用了多種元素點綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計感。
寶馬2系內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。
寶馬2系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,寶馬2系的車頭看起來十分精致,整體略顯高級,很有層次感。此外,寶馬2系搭載了定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、倒車影像、全車車窗一鍵升降等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2018款 2.0T?寶馬2系?自動版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 225i 敞篷轎跑車 尊享型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gudsfjsdg說道:“沒有定速巡航車道偏離等等功能。純粹的操控性不錯很機(jī)械。”
網(wǎng)友@baomini說道:“寶馬的駕駛技術(shù)不錯,但是下雨的時候會漂移,所以一定要注意雨天”
網(wǎng)友@kang_7777說道:“車子動力方面還算可以吧,已經(jīng)達(dá)到了我想要的效果,不管是起步還是超車都比較靈活!沒挫頓感!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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