發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2021款 249PS R-Dynamic S 性能版動(dòng)力怎么樣?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買(mǎi)一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的豎式尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。功能配置方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2021款 249PS R-Dynamic S 性能版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 249PS R-Dynamic S 性能版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jkhy說(shuō)道：“方向盤(pán)蠻輕盈的，剎車一般，要提前踩哦，不能靠的太近！”

網(wǎng)友@dxabc說(shuō)道：“跟我以前的 GLA比起來(lái)，確實(shí)是好了不少，但是跟同級(jí)車比起來(lái)，還是差了一些，試過(guò)朋友的漢蘭達(dá)，感覺(jué)比這輛車要好很多，但是加速之后的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@justbora說(shuō)道：“起步加速度：起步快，踩上去有一定的推背感，感覺(jué)像是2噸重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）