途觀l前懸架擺臂材質是什么

　　【太平洋汽車網】單層鋼材質的前擺臂，只是屈服強度厲害，但是抗拉、抗壓強度不行?？钔居^L搭載的是一臺2.0T L4發(fā)動機，最大馬力186匹，采用7擋雙離合變速箱，加速為8.8秒，極速可達208時速，采用5門5座SUV車身結構，車身的保值率很高。

　　大眾途觀是什么后懸掛，途觀后懸掛結構圖大眾途觀是多連桿后懸掛結構，采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛組合方式。麥弗遜結構是乘用車中結構最簡單，應用最普遍的前懸掛了，占用空間小、響應較快、制造成本低。多連桿式后懸掛有兩根橫臂+一根控制臂+一根縱臂組成，以提供多個方向的控制力，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡。

　　后懸掛為兩根橫臂+一根控制臂+一根縱臂組成的多連桿結構，在車輪起伏時，兩根橫臂定位車輪的外傾角，控制臂定位前束角，這三根連桿定位車輪并承擔橫向力，縱臂承擔車身縱向力。

　　途觀后懸下后控制臂安裝有高度傳感器，依托于高度傳感器，途觀可以根據前車燈與路面之間的角度變化，自動調整水平照射高度，使前車燈的照射范圍和照射寬度保持不變，確保清晰的行駛視野，充分保證夜間的行車安全。

　　途觀的前車輪軸承座與前懸掛下擺臂一樣，也是鑄鐵材質。麥弗遜式懸掛是當今乘用車最常見的前懸掛，雖然并不是技術含量很高的懸掛，但麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現還是令人滿意的。

　　后懸掛為兩根橫臂+一根控制臂+一根縱臂組成的多連桿結構，在車輪起伏時，兩根橫臂定位車輪的外傾角，控制臂定位前束角，這三根連桿定位車輪并承擔橫向力，縱臂承擔車身縱向力。

　　大眾途觀排氣管生銹怎么辦大眾途觀排氣管生銹根據排氣管相關生銹的原因，防止排氣管生銹除了預防，一般是沒有什么太好的辦法，在等到排氣管腐蝕嚴重的程度時，只能進行更換了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）