2020款 雷克薩斯NX?混動(dòng)內(nèi)飾好看嗎?雷克薩斯NX購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?雷克薩斯NX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2020款?雷克薩斯NX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?雷克薩斯NX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?雷克薩斯NX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?雷克薩斯NX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?雷克薩斯NX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?雷克薩斯NX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?雷克薩斯NX落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?雷克薩斯NX同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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在幾十萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)中,有不少我們常見(jiàn)的豪華車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋,有些顯得比較素雅低調(diào),看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。今天為大家介紹的是雷克薩斯NX(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
雷克薩斯NX內(nèi)飾看上去非常端莊,采用了端莊的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì),搭配灰色鋼琴烤漆飾條,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
雷克薩斯NX方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。另外,這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
雷克薩斯NX儀表運(yùn)用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
雷克薩斯NX中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì),中控屏尺寸是8英寸,整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。此外,該車還配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話。
該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。
雷克薩斯NX整體空間還算不錯(cuò),地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對(duì)后排中間乘客還算友好。另外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,配置方面,雷克薩斯NX配備了前排手機(jī)無(wú)線充電、車道保持輔助系統(tǒng)、CarLife、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。雷克薩斯NX的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2020款 雷克薩斯NX?混動(dòng)內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 300h 鋒尚版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@peihui1984說(shuō)道:“日本車的空調(diào)是出了名的好,尤其是夏天,一上車就像蒸籠一樣,很快就冷了下來(lái),隔音效果很好,不是馬克的音響,也不能選,這也是沒(méi)辦法的事情,座椅很舒服,比奧迪的硬后排舒服多了?!?/p>
網(wǎng)友@andythank說(shuō)道:“這款車子內(nèi)飾真的是超級(jí)的好看,真皮材質(zhì)的方向盤,不僅手感非常舒適不容易打滑,還增加了車輛整體的豪華感,座椅的整體設(shè)計(jì)是黑色和暗紅色的拼接,真的是美到窒息”
網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道:“說(shuō)到舒適度,NX200的底盤懸掛并沒(méi)有多連桿后懸掛的那種很軟的感受,而是稍微有點(diǎn)硬,雖然可調(diào)軟硬懸掛但作用并不大,這可能和它整體運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格有關(guān),但比起非獨(dú)懸的轎車來(lái)說(shuō)舒適度還是要強(qiáng)不少的,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是NX200的乘坐舒適度沒(méi)有30來(lái)萬(wàn)的B級(jí)轎車來(lái)的舒適,但比起20萬(wàn)左右的扭力梁式后懸掛車型又要舒適,在過(guò)減震帶時(shí)對(duì)地面震動(dòng)的過(guò)濾非常到位,雖然還能感受到輪胎和減速帶的沖擊但等傳遞到座位時(shí)已經(jīng)微呼其微了,這還是在30公里左右時(shí)的感覺(jué),如果按正常碰到減速帶減到15公里過(guò)去會(huì)更舒適!總之雷克薩斯NX200作為一款純進(jìn)口豪華運(yùn)動(dòng)的SUV車型,它在各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀,面子里子都有了的一款值得購(gòu)買的舒適車型。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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