2013款 4.0 TFSI quattro?奧迪S8油耗怎么樣?奧迪S8購(gòu)車手冊(cè)

　　毫無疑問，大型車是一個(gè)車企的門面擔(dān)當(dāng)，有實(shí)力造出優(yōu)質(zhì)大型車的車企，在品牌力上也會(huì)有較大的提升。那么從產(chǎn)品角度出發(fā)，首先必須擁有豐富且全面的配置表現(xiàn)，這樣消費(fèi)者才會(huì)有進(jìn)一步的關(guān)注與討論度。如果你正打算購(gòu)買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪S8（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪S8車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線，配合多幅式中網(wǎng)，看起來較為豪華。

　　該車尺寸5146/1949/1485mm，軸距2994mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R20，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧迪S8內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來非常大氣。

　　奧迪S8后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。此外，該車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率519馬力，峰值扭矩650?！っ?。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奧迪S8的內(nèi)飾看起來十分大氣，很符合該車氣質(zhì)。功能配置方面，奧迪S8標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、并線輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 4.0 TFSI quattro?奧迪S8油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 4.0 TFSI quattro針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@qdb234說道：“剛說了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價(jià)格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價(jià)260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價(jià)格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車，調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng)，但是外觀車頭的奔馳標(biāo)，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺這是一輛商務(wù)座駕，應(yīng)該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價(jià)格，實(shí)用性，舒適性，我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來如此的動(dòng)力輸出，和相對(duì)較好的舒適性，實(shí)用性，對(duì)我而言，性價(jià)比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂，既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺得這是中庸，但是我卻覺得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個(gè)愛玩車的好男人，買這個(gè)車絕對(duì)沒錯(cuò)。”

網(wǎng)友@笑鋒說道：“剛說了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價(jià)格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價(jià)260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價(jià)格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車，調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng)，但是外觀車頭的奔馳標(biāo)，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺這是一輛商務(wù)座駕，應(yīng)該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價(jià)格，實(shí)用性，舒適性，我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來如此的動(dòng)力輸出，和相對(duì)較好的舒適性，實(shí)用性，對(duì)我而言，性價(jià)比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂，既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺得這是中庸，但是我卻覺得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個(gè)愛玩車的好男人，買這個(gè)車絕對(duì)沒錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@Diego-Maradona說道：“不錯(cuò)！除了堵車基本都是高科技在省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）