2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)馬力如何?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊

2022-09-23 12:44:01 作者：問答叫獸

2020款?1.5T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊
外觀	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對比	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競品	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　對于龐大的國內(nèi)汽車市場而言，其中充滿了各大品牌的各類車型，消費(fèi)者們在選擇的時(shí)候自然有些無所適從。因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了，畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點(diǎn)”，避免盲目購車。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車車身長寬高4947/1852/1473mm，軸距2939mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾豪華十足，很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@3134433說道：“在高速上，老司機(jī)的油耗可以達(dá)到6，正常6-7；城市高架約為9，城市日常使用10-11左右。記得堵車時(shí)開 ECO模式。”

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“2000公里的平均油耗是9.8，現(xiàn)在是夏天，開著空調(diào)在市區(qū)里開著車，稍微堵車，油耗都不敢想象”

網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“車開了500多公里，平均油耗7.7L/100km，比家里3.5T的大車低了一半多的油耗，加的95號(hào)油性價(jià)比也高，可以說非常滿意了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）