奔馳C級?2017款 自動版動力好嗎?奔馳C級購車手冊
2017款?2.0T?奔馳C級自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2017款?奔馳C級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳C級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2017款?奔馳C級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳C級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳C級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳C級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳C級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳C級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?奔馳C級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2017款?奔馳C級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳C級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的奔馳C級(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級前臉顯得頗具高貴的感覺,加上五邊形格柵,整體看起來檔次感十足。
奔馳C級車尾看起來十分高貴,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳C級的前臉看起來頗具豪華的感覺,看起來較為豪華。奔馳C級的車側(cè)看起來頗具豪華的感覺,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來高級感出眾。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奔馳C級?2017款 自動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 C 200 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dragonets0說道:“新 C1.5 t發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)出乎意料,說動輒3000轉(zhuǎn)的同學(xué)建議試駕一下?!?/p>
網(wǎng)友@wj東說道:“一般的操控要是分個(gè)三六九等這輛車就是5分,現(xiàn)在國產(chǎn)的車已經(jīng)很厲害了,至少沒故障沒故障那還談什么操控;”
網(wǎng)友@7頭玩蚜說道:“方向盤很靈活,阻尼感也很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不到什么地方都能輕松通過,后輪2554018的后輪在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有太大的離心力,剎車和懸架都很好,避震也很好,避震也比較硬,但是避震太軟了,過彎會不舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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