海馬S7?2015款改款 2.0L 手動(dòng)縱馳版內(nèi)飾舒服嗎?海馬S7購(gòu)車手冊(cè)

2022-09-23 13:10:39 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2015款?2.0L?海馬S7手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2015款?海馬S7外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2015款?海馬S7內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2015款?海馬S7動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2015款?海馬S7配置情況	獲取底價(jià)
空間	2015款?海馬S7空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2015款?海馬S7細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2015款?海馬S7排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2015款?海馬S7配置高嗎	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2015款?海馬S7同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)

　　隨著國(guó)民綜合素質(zhì)的提高，大家的消費(fèi)觀念也日趨多元化，對(duì)于車型的需求也變得更加個(gè)性化。有人更看重外觀，有的人還是覺(jué)得動(dòng)力操控是最重要的，還有的人則對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有自己的要求。今天為大家介紹的是海馬S7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　海馬S7內(nèi)飾看起來(lái)頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　海馬S7方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　海馬S7儀表盤呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，信息讀取簡(jiǎn)便清晰。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，海馬S7標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車輔助，配置并不算豐富。海馬S7的車尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體造型還是很耐看的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

海馬S7?2015款改款 2.0L 手動(dòng)縱馳版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款改款 2.0L 手動(dòng)縱馳版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@93468說(shuō)道：“總體感覺(jué)中規(guī)中矩，黑顏色應(yīng)該說(shuō)比較符合我老男人的老成。低調(diào)中顯的沉穩(wěn)，老氣中顯著悶騷”

網(wǎng)友@2106450說(shuō)道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害。總體來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢?！?/p>

網(wǎng)友@愛(ài)麗舍10款說(shuō)道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害?？傮w來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）