輝昂?2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國(guó)VI底盤(pán)扎實(shí)嗎?輝昂購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是輝昂（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　輝昂前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重。

　　輝昂車(chē)尾看上去十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　輝昂內(nèi)飾看起來(lái)十分精美，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　輝昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，輝昂的車(chē)頭造型十分豪華，看起來(lái)十分豪華。輝昂的車(chē)尾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

輝昂?2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國(guó)VI底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cmcp99說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，在我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)铮憩F(xiàn)還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@wangwei19891124說(shuō)道：“在途觀和輝昂的轉(zhuǎn)換之間，突然就覺(jué)得輝昂的動(dòng)力真的很滿(mǎn)足，稍微給點(diǎn)油都沖出去了，渦輪增壓反應(yīng)很及時(shí)，加速超車(chē)推背感十足！高速動(dòng)力儲(chǔ)備也很給力！動(dòng)力平順性:遇到堵車(chē)和低速行駛時(shí)，動(dòng)力也沒(méi)有頓挫感，就是離合器不錯(cuò)，大眾在離合器上做雙離合的變速箱還是稍微比8AT變速箱上遜色一點(diǎn)，但這些年也慢慢成熟起來(lái)了?！?/p>

網(wǎng)友@來(lái)學(xué)習(xí)說(shuō)道：“加速推背是每個(gè)男人開(kāi)車(chē)最喜歡最自豪的吧！每個(gè)男人心中的夢(mèng)想都有一臺(tái)推背感十足的跑車(chē)！輝昂雖然不是跑車(chē)，但是它的推背感也很強(qiáng)烈，很明顯！加速超車(chē)方面表現(xiàn)非常好，2.0T高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合車(chē)身的重量，穩(wěn)穩(wěn)的又很不遜的動(dòng)力！動(dòng)力平順性:它可以很暴躁，但也可以很溫柔，50公里時(shí)速以?xún)?nèi)，只要你踩油門(mén)剎車(chē)不急，就可以感受到它整個(gè)車(chē)都非常動(dòng)力都非常平順，擁堵情況也不會(huì)有頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）