高爾夫?2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?高爾夫購車手冊(cè)
2011款?1.4T?高爾夫自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?高爾夫外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?高爾夫內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?高爾夫動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?高爾夫配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?高爾夫空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?高爾夫細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?高爾夫排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?高爾夫配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?高爾夫落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?高爾夫同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?高爾夫最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注高爾夫(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
高爾夫車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
高爾夫車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)約的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了實(shí)在路線,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后四連桿獨(dú)立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,接下來看下配置,高爾夫搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。高爾夫的內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
高爾夫?2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ydpys說道:“方向盤還好,但是我的新車感覺方向盤往左偏了點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@cheng8yun8說道:“這輛車的動(dòng)力很足,因?yàn)榱Φ篮艽?,再加上這輛車是前驅(qū)車,基本上就是前輪滑板鞋,再加上最近一直在下雨,他可不想踩太深。”
網(wǎng)友@suweiwei0909說道:“操控性還可以,方向盤輕一些,避震改裝后操控起來會(huì)更有信心,剎車一般,需要重新調(diào)整?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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