2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型?逸動(dòng)PLUS底盤怎么樣?逸動(dòng)PLUS購車手冊
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外觀 | 2020款?逸動(dòng)PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?逸動(dòng)PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?逸動(dòng)PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?逸動(dòng)PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?逸動(dòng)PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?逸動(dòng)PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?逸動(dòng)PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?逸動(dòng)PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?逸動(dòng)PLUS同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?逸動(dòng)PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車,逸動(dòng)PLUS(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
逸動(dòng)PLUS車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種很簡約的感覺。
逸動(dòng)PLUS車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合素雅的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。
逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
逸動(dòng)PLUS配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩260牛·米。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來看下配置,逸動(dòng)PLUS標(biāo)配了內(nèi)置行車記錄儀、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、剎車輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。逸動(dòng)PLUS的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約,視覺上非常干凈素雅。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型?逸動(dòng)PLUS底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@joky_xie說道:“起步剛開始慢半拍,好像是雙離合的通病,但是速度起來后很滿意,竄的有點(diǎn)猝不及防,可能手動(dòng)開習(xí)慣了。 加速表現(xiàn):起步慢半拍,只要敢給地板油,那速度跟作弊一樣,想超誰就超誰?!?/p>
網(wǎng)友@三萬萬說道:“操控還算可以,方向盤做的輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)起來也方便?!?/p>
網(wǎng)友@woaizuguo689說道:“瞬間啟動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò),在市區(qū)感覺比純電車還要靈活多了去,操控不是蓋的了,滿意了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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