2020款 2.3T 手動(dòng)兩驅(qū)柴油都市版標(biāo)準(zhǔn)型 國VI?銳騏6底盤好嗎?銳騏6購車手冊(cè)
2020款?2.3T?銳騏6手動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?銳騏6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?銳騏6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?銳騏6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?銳騏6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?銳騏6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?銳騏6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?銳騏6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?銳騏6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在國內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款銳騏6(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.38萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
銳騏6前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。
銳騏6車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)約的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
銳騏6內(nèi)飾顯得十分干練,視覺上非常干凈素雅。
銳騏6配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩380?!っ住?/p>
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,銳騏6的內(nèi)飾造型很素雅,整體造型可圈可點(diǎn)。功能配置方面,銳騏6標(biāo)配了剎車輔助,配置在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)不大。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2020款 2.3T 手動(dòng)兩驅(qū)柴油都市版標(biāo)準(zhǔn)型 國VI?銳騏6底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.3T 手動(dòng)兩驅(qū)柴油都市版標(biāo)準(zhǔn)型 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ruyzhao說道:“方向盤不沉,轉(zhuǎn)彎很容易。底盤穩(wěn)固,做工扎實(shí)。”
網(wǎng)友@wujie600834說道:“皮卡的操控性就更不用說了,它的方向很模糊,重心也很高,過彎和側(cè)傾都很大,大部分的路感都被過濾掉了。相較而言,銳騏6本身的調(diào)教有尼桑功底,同皮卡中非常滿意,”
網(wǎng)友@wangfengpd說道:“不管是空著的還是滿載的,這臺(tái)2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)都給人一種輕松的感覺,起步非常輕松,在超車的過程中,它的動(dòng)力輸出也是平順的,不會(huì)有太大的吃力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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