2018款 X7S 2.0T 手動(dòng)豪華型?漢騰X7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?漢騰X7購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款漢騰X7（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　漢騰X7前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　漢騰X7車(chē)尾看起來(lái)頗具柔和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　漢騰X7內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)練，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　漢騰X7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，漢騰X7的車(chē)尾看起來(lái)十分素雅，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。再看下配置，漢騰X7配備了前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 X7S 2.0T 手動(dòng)豪華型?漢騰X7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 X7S 2.0T 手動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb48332195說(shuō)道：“動(dòng)力方面，因?yàn)楸救碎_(kāi)車(chē)可能比較激進(jìn)一點(diǎn)，再加上這款車(chē)本身就是一個(gè)家用1.5L渦輪增壓的排量，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，日常行駛夠用。但要說(shuō)的是，可能因?yàn)檐?chē)身比較大，所以1檔低速起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)不足，如果車(chē)剛好停在一個(gè)有坡度的地方起步的話，油門(mén)需要深踩至少2000轉(zhuǎn)以上，要不換擋容易熄火。但上高速行駛的過(guò)程中，這款車(chē)在中后期的力量感換是不錯(cuò)的，尤其是三擋以后，慢慢的動(dòng)力就上來(lái)了，可能屬于比較“內(nèi)斂型的選手”了吧”

網(wǎng)友@mb49981809說(shuō)道：“關(guān)于動(dòng)力這一點(diǎn)剛就吐槽過(guò)了，起步慢，可能是自動(dòng)擋的就是不快，但是跑高速高架的感覺(jué)還可以。”

網(wǎng)友@mb47480249說(shuō)道：“動(dòng)力滿足日常家用沒(méi)問(wèn)題，給我總體感受是前期偏弱，中段給力，后期平順，起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速?zèng)]起來(lái)，導(dǎo)致渦輪沒(méi)介入所以動(dòng)力偏肉一點(diǎn)，這應(yīng)該是渦輪車(chē)的通病吧，中段的時(shí)候因?yàn)闇u輪的介入動(dòng)力會(huì)有一個(gè)明顯的提升，這個(gè)時(shí)候踩大油門(mén)還能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感，后期巡航動(dòng)力的輸出就相對(duì)的線性一點(diǎn)，如果想急加速、超車(chē)啥的最好手動(dòng)降檔或深踩油門(mén)，動(dòng)力輸出才會(huì)有大的提升，不然提速會(huì)比較慢”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）