索納塔?2020款 380T GDi 8AT GS 智享版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?索納塔購(gòu)車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型車，索納塔（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　索納塔前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　索納塔車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　索納塔內(nèi)飾看起來十分炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　索納塔配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，索納塔的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。功能配置方面，索納塔搭載了胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

索納塔?2020款 380T GDi 8AT GS 智享版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 380T GDi 8AT GS 智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rkbpd02說道：“這個(gè)車軒起來駕駛非常靈活,雖然這個(gè)車的尺寸比較大,但是開的感覺比我想象中要好開的多,特別是這個(gè)車的方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕便?！?/p>

網(wǎng)友@SIMONONLY88說道：“到了我最喜歡的環(huán)節(jié)了，畢竟買了車是為了開，說說我的駕駛樂趣，首先駕駛位車子的視野真的好寬闊！基本沒什么死角，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候兩邊后視鏡這里有個(gè)視野透明區(qū)的設(shè)計(jì)，如果還是看不到，打轉(zhuǎn)向燈的方向還會(huì)在屏幕這里顯示打轉(zhuǎn)向燈方向周邊路況畫面，索納塔車子配備了換擋撥片的功能，開膩了，偶爾加速起步我也會(huì)嘗試一下?lián)Q擋撥片效果，體驗(yàn)感很好，按鈕式的換擋除了剛開始有一點(diǎn)不習(xí)慣以外，用多了現(xiàn)在也逐漸習(xí)慣了，就是停車移庫還是要習(xí)慣性得低頭看一下檔位！”

網(wǎng)友@rkbpd02說道：“7檔干式雙離合換擋過程很積極,但是在渦輪介入之后車子也不會(huì)出現(xiàn)突兀感,這個(gè)底盤給我感覺挺運(yùn)動(dòng)也很舒適,想要那種運(yùn)動(dòng)操控感受也可以能完全滿足”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）