2014款 30 TFSI Sportback技術(shù)型?奧迪A1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奧迪A1購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奧迪A1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奧迪A1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?奧迪A1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奧迪A1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奧迪A1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奧迪A1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奧迪A1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奧迪A1配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛小型車(chē),那可以了解下今天介紹的奧迪A1(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奧迪A1前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
奧迪A1車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上新潮的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
奧迪A1內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
奧迪A1配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩200?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),另外,奧迪A1搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。來(lái)看一下后排,奧迪A1后排空間夠用,能滿足日常出行需求。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2014款 30 TFSI Sportback技術(shù)型?奧迪A1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 30 TFSI Sportback技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@wlt661說(shuō)道:“7檔雙離合的變速箱,都說(shuō)異響啊報(bào)警什么的。目前3萬(wàn)多公里還沒(méi)發(fā)生這些事。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。它的升檔降擋都很積極快速,速度50多的時(shí)候就升到6檔了。車(chē)輛的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,就是方向盤(pán)太沉,一個(gè)大男人打滿方向還是很費(fèi)力,女同志開(kāi)一開(kāi)始會(huì)不適應(yīng)的。入彎比較敏捷,車(chē)輛側(cè)傾幅度較少。前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架,所以過(guò)減速帶或者坑洼路段時(shí),車(chē)內(nèi)震動(dòng)較大,尤其是后排顛得更厲害些?!?/p>
網(wǎng)友@最?lèi)?ài)汽車(chē)之家說(shuō)道:“還是車(chē)小的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車(chē)油門(mén)和方向盤(pán)都算是比較重,尤其是跟A4L A6L比起來(lái),真心重,開(kāi)久了會(huì)很累。底盤(pán)和避震也比較直比較硬?!?/p>
網(wǎng)友@wlt661說(shuō)道:“120P帶動(dòng)1.2T車(chē)身妥妥的,高速提速還是比較乏力”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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