2019款 E 260 4MATIC 運動版?奔馳E級(進口)空間怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2019款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2019款?奔馳E級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2019款?奔馳E級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著近年來消費水平的提升,中大型車也越來越被消費者所關(guān)注??梢钥隙ǖ卣f,最吸引消費者們選擇中大型車的原因之一就是其出眾的空間表現(xiàn),畢竟中國消費者講究“以大為美”。今天介紹的這款奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),指導價為46.38萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格,顯得分外時尚。
奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格,配合高貴的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。
這款車配備了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(進口)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。另外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進口)后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,不過由于后排座椅無法放倒,沒辦法進一步擴展后備廂空間,在實用性上打了不少折扣。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳E級的前臉在設計上非常大氣,穩(wěn)重中透著大方。奔馳E級搭載的是可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 E 260 4MATIC 運動版?奔馳E級(進口)空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 E 260 4MATIC 運動版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@zhangqing888說道:“作為家里的第三臺車,而且是女士專用車。空間是足夠的?!?空間設計亮點:進口標軸空間設計還是比較合理的。但國產(chǎn)長軸空間還是明顯有優(yōu)勢。后備廂容積:夠大啊,可以裝好多好多東西。車內(nèi)儲物能力:這個要吐槽一下。前排的這個能力非常一般。停自動泊車的功能不好:在車庫停車時乘坐空間:我身高一米八零。駕駛起來,空間沒問題。老婆駕駛,我在后排乘坐,空間也沒問題”
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“奔馳還是很舒服的,真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點顛,轎跑可能都這樣,理解”
網(wǎng)友@dhgzg說道:“舒適度就不多說什么了,坐在車里就可以明顯感覺到它的不一般,反正座椅很舒服!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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