2021款 1.5T?榮威RX5 MAX?5座底盤扎實嗎?榮威RX5 MAX購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是榮威RX5 MAX（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威RX5 MAX中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計，并采用鍍鉻飾條修飾，視覺沖擊效果十足，再搭配線條年輕的車頭，提升了整車的檔次。

　　榮威RX5 MAX車尾顯得非常莊重，并采用了鍍鉻飾條修飾，再搭配精致的尾燈，飾條也算是設(shè)計上的點睛之筆。排氣管使用雙邊共雙出的設(shè)計，布局還是比較常見的。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，并采用銀色飾板進行裝飾，另外對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，榮威RX5 MAX的內(nèi)飾在設(shè)計上非常年輕，很符合該車氣質(zhì)。接下來看下配置，榮威RX5 MAX標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 1.5T?榮威RX5 MAX?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@FXXENZO說道：“方向盤力度輕盈，對于女生來說操控很輕松，媳婦開了說好開。不過隨著轉(zhuǎn)向角度增加，整個阻尼變化不太明顯，轉(zhuǎn)向的手感只能說一般，不算太好。作為SUV，駕駛視野是RX5 MAX的一個優(yōu)勢，開車的時候感覺的確比轎車讓我更有底氣，對于車身的位置更好把握?！?/p>

網(wǎng)友@frw219說道：“市區(qū)里，我感覺不到1.5T和2.0T明顯的區(qū)別，起步都很輕盈，加速不拖沓，可能要到高速上才會展現(xiàn)出差距吧。不過對于我來說，駕駛風(fēng)格是很平穩(wěn)的，現(xiàn)在1.5T的提速已經(jīng)完全能夠滿足我，還有一個特別平順的動力輸出，總體都讓我滿意。”

網(wǎng)友@bjhkun說道：“剛開始我還糾結(jié)6AT檔位數(shù)是不是少了點，不過試駕的時候感覺和那些檔位數(shù)多的車相比，開著沒太大差異，一樣的平順，選檔邏輯也很聰明?，F(xiàn)在高速市區(qū)路段都開過，這套動力系統(tǒng)的性能是絕對夠用的，加速強勁，只要舍得踩，動力都沒讓我失望過。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）