ea211發(fā)動機材質是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】ea211發(fā)動機是鋁合金材質的，采用該材質的發(fā)動機是因為該材質的發(fā)動機強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　EA211發(fā)動機是大眾旗下新型汽車發(fā)動機。該系列發(fā)動機是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統(tǒng)的發(fā)動機，并在提升燃油經(jīng)濟性上有著明顯的優(yōu)勢。

　　哪些車裝配了EA211發(fā)動機？

　　EA211是一個技術平臺，目前，在國內的產(chǎn)品線中，大眾系列（包括上海大眾斯柯達品牌）的車型搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機也是源自該技術平臺，換句話說，在結構以及技術配置方面，這些發(fā)動機還是有一定共通性的。

　　EA211發(fā)動機新特性EA211發(fā)動機新特性

　　一：進一步輕量化跟EA111的鑄鐵缸體不同，全新明銳搭載的EA211發(fā)動機采用鋁制缸體加鑄鐵內襯的形式，這也使EA211減輕了22公斤的重量。據(jù)大眾官方透露，這減輕的22公斤能使燃油經(jīng)濟性提升20%。全鋁材質的發(fā)動機帶來燃油經(jīng)濟性是絕對的，但也因為剛性降低，在激烈駕駛的情況下，其穩(wěn)定性和耐用性可能會不如鑄鐵發(fā)動機，不過這對于日常駕駛來說絲毫不成問題。此外其曲軸重量輕了20%，連桿也輕了30%左右，連桿軸頸變成空心，活塞也變成平底，所有這一切措施都是為了減輕引擎的整備重量，以達到節(jié)能的效果。

　　除了發(fā)動機本身，EA211變得更緊湊了，其安裝長度縮短了50mm，這也相應的增大了車內乘坐空間。

　　EA211發(fā)動機新特性

　　二：廢氣渦輪增壓系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性的改善，僅僅通過減輕引擎重量還不足以達到理想效果，EA211還借助了許多創(chuàng)新設計。如1.4TSI發(fā)動機的渦輪增壓器和排氣管采用了集成式（集成到氣缸蓋）設計，這樣做可以讓廢氣到達渦輪的行程變短，某種程度上可以減緩渦輪遲滯，而且較高的排氣溫度能夠讓三元催化更快地進入工作狀態(tài)，提高了廢氣催化效率。

　　EA211發(fā)動機新特性

　　三：缸內高壓直噴技術燃油供給系統(tǒng)是缸內直噴技術中最為關鍵的一部分。燃油要噴入壓力非常高的氣缸內，就必須具備足夠的噴射壓力。EA211在噴油壓力上最高可達100 bar，尤其1.4TSI發(fā)動機的噴油嘴更是采取6孔噴嘴模式，可以有效防止在節(jié)氣門全開或在預熱催化轉化器過程中，油束覆蓋整個活塞頂部，進一步保證缸內直噴的燃燒效率。

　　EA211發(fā)動機新特性

　　四：重頭戲---ACT主動氣缸管理系統(tǒng)說是重頭戲并不是指這項技術，畢竟是十幾年前就出現(xiàn)的技術，克萊斯勒、本田，甚至大眾自己都早已使用過該技術。但比較特別的是，在這之前氣缸鈍化技術更像是V

　　8、V12這些大排量引擎的專利，這次大眾將該技術引入四缸發(fā)動機還是頭一次。

　　這套系統(tǒng)其實是基于奧迪AVS可變氣門升程技術改變而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）