奔馳S側(cè)裙什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳S側(cè)裙的材質(zhì)絲塑料，采用該材質(zhì)的側(cè)裙是因為該材質(zhì)的側(cè)裙吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。

　　最近幾年總會有著這樣的論調(diào)，“華語樂壇已經(jīng)一代不如一代了”，確實，在短視頻成為社會流行風(fēng)向標的當(dāng)下，似乎時下的新歌已經(jīng)很難再成為人們口中的經(jīng)典了。不過，樂壇之中總會存在著這樣一批頂流歌手，譬如像是張學(xué)友、陳奕迅、周杰倫之余，他們創(chuàng)造的經(jīng)典數(shù)不勝數(shù)，如今仍舊被人所津津樂道，盡管平時不顯山露水，公眾的目光全在那些中青代藝人身上，不過一旦他們舉行演唱會或者帶來新作品，頂流效應(yīng)隨之產(chǎn)生，Eason的《孤勇者》就是最好的佐證，他們始終引領(lǐng)著華語樂壇一個又一個的時代。

　　汽車的世界同樣如此，正如當(dāng)之無愧的車壇大佬奔馳S級，也是頂流的存在，我一直認為W222會是S級達到頂峰的一個產(chǎn)品，基本上其身上存在的設(shè)計和前瞻，是為當(dāng)下很多新車的設(shè)計方向，更奠定了它王者的地位。直至新一代S級W223的亮相，它再次成為全球的焦點，頂流具備的吸睛能力，可見一斑，但很明顯，W223亮相隨之而來最多的，是爭議，很多人甚至認為它的王者地位不保，不過這一切都是基于大家的臆想，車是要親身去試的。

　　顛覆從力排眾議開始從當(dāng)初的諜照曝光到最后的車型發(fā)布，不少人就覺得W223已然沒有了王者該有的那種莊重和氣場，但當(dāng)實車擺在面前，我只能說是圖片欺騙了不少觀眾的眼睛。眾所周知，對于S級（參數(shù)|圖片）這種車型來說，在保持傳承的同時要有創(chuàng)新，并且還要支撐未來一代車型壽命時間的美學(xué)主流，它的設(shè)計難度有多大，可想而知，但奔馳的設(shè)計師還是力排眾議，造就出了W223這樣的一個形象。

　　在尺寸全面增大的情況下，什么樣的設(shè)計才是時下的主流，W223給出了自己的答案，那就是不斷做減法，盾形中網(wǎng)和高雅的車身比例是最為直接的傳承，而極簡的曲面直接取締了大量的直線和曲面，從而展現(xiàn)出一臺標桿D級車所應(yīng)該具備的優(yōu)雅氣質(zhì)。

　　都說奧迪是“玩燈”的專家，但作為旗艦，W223在大燈科技層面又再更進一步，這臺頂配車型配備了DIGITAL LIGHT（智能數(shù)字大燈），區(qū)別于普通的矩陣式大燈，該燈組采用了130萬像素的模塊大燈，高分辨率的照明燈組，使得這個大燈可以針對性地照亮前方各個區(qū)域，在夜間行車時，無論是對于駕駛者還是對于道路上的其它參與者，都會更加安全。

　　與此同時，作為一臺豪華旗艦車，儀式感肯定是必不可少的，W223搭載的這套智能數(shù)字大燈，還能在光線不足時支持解鎖和鎖車播放流星燈光動畫，并且其更是在車輛點火時掃射一遍前方，完全賺足了路人的目光。另外，這套像素大燈也意味著其可以根據(jù)需要投影相關(guān)的影像，至于后面能夠拓展出什么樣的玩法，那就要看奔馳天馬行空的能力了，至少硬件是萬事俱備的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）