防滑差速器的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】防滑差速器的作用是固定分配動(dòng)力、絕不會(huì)打滑、可靠耐用等。限滑差速器雖克服了差速鎖的缺點(diǎn)，但它自身也存在缺點(diǎn)，即無(wú)法在任何時(shí)候固定分配動(dòng)力。

　　普通錐齒輪式差速器轉(zhuǎn)矩等量分配的特性對(duì)于汽車在良好路面上行駛是有利的，但汽 車在路況差路面上行駛卻會(huì)嚴(yán)重影響其通過(guò)能力。當(dāng)汽車一個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪接觸泥濘或冰雪等 附著力較小的路面時(shí)，而另一驅(qū)動(dòng)車輪接觸在良好路面上時(shí)，在泥濘或冰雪等路面上的車 輪在原地滑轉(zhuǎn)，而在良好路面上的車輪卻靜止不動(dòng)。

　　這是因?yàn)樵谀酀艋虮┑嚷访嫔宪囕?與路面之間的附著力很小，路面只能對(duì)此半軸作用很小的反作用力矩，雖然另一車輪與良 好路面之間附著力較大，但由于行星齒錐輪式差速器轉(zhuǎn)矩平均分配的特點(diǎn)，使這一車輪分 配到的轉(zhuǎn)矩只能與傳到滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪上很

　　4、的轉(zhuǎn)矩相等，以致錐產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力不足以克服行 駛阻力，汽車不能前進(jìn)，而大部分動(dòng)力則消耗在高速旋轉(zhuǎn)的車輪上。由于行星錐齒輪式差 速器轉(zhuǎn)矩平均分配這一特性，當(dāng)汽車一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪附著力下降，則另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪所能獲得的 轉(zhuǎn)矩受打滑一側(cè)車輪所限，總驅(qū)動(dòng)力往往不足以驅(qū)動(dòng)汽車行駛，使汽車行駛穿越差路面的 能力及通過(guò)能力受到限制。另外，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于質(zhì)量轉(zhuǎn)移形成內(nèi)輪附著力下降而滑 轉(zhuǎn)，不僅使汽車行駛驅(qū)動(dòng)力不足，而且影響了汽車的操縱穩(wěn)定性。

　　因此一些越野汽車、高 速小客車和載重汽車都裝用了防滑差速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）