艾瑞澤五的汽油箱是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】艾瑞澤五的汽油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的油箱不會生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會產(chǎn)生火花，不會產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長。

　　艾瑞澤5有防撞鋼梁嗎，艾瑞澤5防撞鋼梁厚度艾瑞澤5是有防撞梁的。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。

　　艾瑞澤5的防撞梁結(jié)構(gòu)是應(yīng)該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，艾瑞澤5的防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換。艾瑞澤5的防撞梁上加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險(xiǎn)杠起到一個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險(xiǎn)杠的損傷，降低維修成本。

　　前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時候，讓整個骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

　　艾瑞澤5的前后防撞鋼梁，艾瑞澤5防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖艾瑞澤5的“防撞鋼梁”真不是為了防撞的，而是用來傳導(dǎo)作用力的！實(shí)際上，車輛發(fā)生高速碰撞之后，力的傳導(dǎo)是這樣一個流程五星安全是艾瑞澤系列產(chǎn)品突出的亮點(diǎn)之一，早先上市的艾瑞澤7與艾瑞澤3在安全方面就很突出，并相繼榮獲中國汽車技術(shù)研究中心C-NCAP五星安全評級車型。而全新艾瑞澤5在安全方面，百尺竿頭，更進(jìn)一步。

　　被動安全上，艾瑞澤5繼續(xù)強(qiáng)化高剛性車身，構(gòu)筑起從車身材質(zhì)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的全面防護(hù)體系。整車采用3R—Body車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念和籠型車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全車高強(qiáng)度鋼用量超過60%，左右AB柱加板、左右側(cè)門防撞板等6個部件均使用了本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼，有效提高了其抵御正側(cè)面撞擊的抗擊能力，周全保護(hù)車內(nèi)乘員的人身安全。此外，艾瑞澤5還配備了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等6安全氣囊保護(hù)，更是領(lǐng)先同級對手。

　　主動安全是汽車科技的縮影之一，也是產(chǎn)品安全性能的重要體現(xiàn)。艾瑞澤5全系標(biāo)配博世ABS9.0產(chǎn)品并非獨(dú)立存在，而是一套整合了HHC車身坡道輔助控制系統(tǒng)、LUK德國離合系統(tǒng)、EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、GSI換擋提醒的五位一體駕駛輔助系統(tǒng)，能夠檢測、控制車輪的運(yùn)動狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對車身的最大化控制。博世ABS 9.0的優(yōu)勢體現(xiàn)在ECU容量更大，控制策略更精準(zhǔn)，大大提升了艾瑞澤5的制動性能，保持車身更穩(wěn)定。如果您親身試駕，會發(fā)現(xiàn)艾瑞澤5剎車效果更為優(yōu)異，100km/H到靜止的剎車距離是做到了39.3米，遠(yuǎn)高于同級競品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）