特斯拉顯示無(wú)法使用巡航控制是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉顯示無(wú)法使用巡航控制的原因有：1、巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）。2、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。3、速度沒(méi)有達(dá)到定速巡航的要求。

　　主動(dòng)巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速，且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí)，車輛會(huì)加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

　　每經(jīng)編輯：胡玲因主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題，特斯拉召回28.5萬(wàn)輛汽車。

　　針對(duì)召回事件，特斯拉客戶支持微博6月26日發(fā)文稱，本次召回范圍內(nèi)的車輛（Model 3/Model Y），由于主動(dòng)巡航控制功能可能被駕駛員誤激活，在極端情況下存在安全隱患，特斯拉主動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　用戶無(wú)需到店即可通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）完成召回；如無(wú)法通過(guò)OTA升級(jí)的車輛，特斯拉服務(wù)中心將聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級(jí)主動(dòng)巡航控制軟件。

　　特斯拉表示，對(duì)于此次召回事件給各位車主帶來(lái)的不便深表歉意。

　　同時(shí)特斯拉也會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)家要求，不斷完善和提升安全性，竭盡全力為用戶帶來(lái)優(yōu)秀且安全的駕乘體驗(yàn)。

　　日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛。

　　一、特斯拉汽車（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)35665輛。

　　二、特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)211256輛；2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)38599輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動(dòng)巡航功能：當(dāng)車輛處于D擋，駕駛員再次撥動(dòng)右側(cè)控制桿換擋試圖切位時(shí)；在車輛急轉(zhuǎn)彎，駕駛員誤觸碰并撥動(dòng)右側(cè)控制桿時(shí)等。

　　主動(dòng)巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速，且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí)，車輛會(huì)加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

　　特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)主動(dòng)巡航控制軟件，用戶無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí)；對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級(jí)主動(dòng)巡航控制軟件，以消除安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）