i-stop是什么意思馬自達

　　【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達i-stop是智能怠速停止系統(tǒng)，在車輛停駛后發(fā)動機立即自動停轉(zhuǎn)，在車輛重新起步的時候，在0.3秒內(nèi)重新啟動，以此達到節(jié)約燃油的目的。

　　i-STOP 智能怠速停止系統(tǒng)智能怠速停止系統(tǒng)，是指在車輛一時停駛后，發(fā)動機立即自動停轉(zhuǎn)；在車輛起步時，在0.3秒內(nèi)重新啟動從而節(jié)省燃油的先進系統(tǒng)。

　　i-STOP 智能怠速停止系統(tǒng)- 0.3秒重啟提高燃油經(jīng)濟性約8%馬自達的i-stop是能夠大幅提升燃油經(jīng)濟性和具備自然操控感的怠速停止系統(tǒng)。i-stop采用最新的控制技術(shù)，實現(xiàn)了0.3秒重啟的自然操控感以及8%的燃油經(jīng)濟性提高（JC08工況）。

　　創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機 + i-STOP –借助燃燒推力，嶄新的重啟方式傳統(tǒng)怠速停止系統(tǒng)系統(tǒng)是靠啟動電動機重啟發(fā)動機。而馬自達的i-stop則是直接向停止的氣缸內(nèi)噴射燃油，借助燃燒瞬間的推力推動活塞，重啟發(fā)動機。這項技術(shù)不僅能夠節(jié)省燃油，而且更加迅速，安靜地啟動發(fā)動機。

　　i -STOP的構(gòu)造（搭載汽油發(fā)動機）為實現(xiàn)燃燒啟動，需要在氣缸的空氣量達到平衡后的壓縮沖程或膨脹沖程中途停止活塞運轉(zhuǎn)。為此，i-stop在發(fā)動機停止時對每個氣缸的空氣量進行精密控制，從而能夠準(zhǔn)確地控制發(fā)動機停止時活塞的位置。重新啟動發(fā)動機時，i-stop根據(jù)處于最佳位置的活塞選擇最先噴射燃油的氣缸并點火。即便發(fā)動機轉(zhuǎn)速極低，i-stop也能選擇氣缸，并連續(xù)點火，使發(fā)動機迅速處于怠速狀態(tài)。

　　通過i-stop重啟發(fā)動機的時間為0.35秒（AT車型，公司內(nèi)部測試數(shù)據(jù)），較傳統(tǒng)電動機重啟系統(tǒng)縮短了一半的時間。

　　清潔柴油發(fā)動機+ i-STOP -獨創(chuàng)首次壓縮時點火柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機不同，并非通過火花塞點火，而是壓縮自燃點火，因此重新啟動時需要充足的壓縮沖程。一般情況下，柴油發(fā)動機通過怠速停止系統(tǒng)是在第二次壓縮后點火重啟的，而i-stop通過事先控制活塞的停止位置，能夠在第一次壓縮時點火，重啟柴油發(fā)動機的時間達到了全球最快的0.4秒（AT車型，公司內(nèi)部測試數(shù)據(jù)）。 i-stop具有迅速重啟發(fā)動機的特點，能夠通過控制振動和噪音，為駕駛者提供自然的操控感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）