奔馳CLS級(jí)?2018款 CLS 350 4MATIC 先型特別版動(dòng)力怎么樣?奔馳CLS級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳CLS級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳CLS級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳CLS級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳CLS級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳CLS級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳CLS級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳CLS級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳CLS級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳CLS級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳CLS級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家看過(guò)了這么多車型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn),小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴,但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。作為一款中大型車,奔馳CLS級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳CLS級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
奔馳CLS級(jí)車尾看起來(lái)十分高貴,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾看上去十分精美,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳CLS級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩為400牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為四連桿獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳CLS級(jí)的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。來(lái)看一下后排,奔馳CLS級(jí)后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳CLS級(jí)?2018款 CLS 350 4MATIC 先型特別版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 CLS 350 4MATIC 先型特別版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@超級(jí)三四1說(shuō)道:“4種駕駛模式,sport+爽翻了,個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力不 錯(cuò),車子本身自重就輕,顯得動(dòng)力好,動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,加速起來(lái)也很強(qiáng)勁?!?/p>
網(wǎng)友@water-jiang說(shuō)道:“方向盤手感很輕了,開著就是 舒服省心,開長(zhǎng)途也不累”
網(wǎng)友@大荔老游汽貿(mào)說(shuō)道:“這車的操控性能極佳,重心低,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。特別是高速?gòu)澋赖谋憩F(xiàn),可以達(dá)到完美的境界?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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