奔馳C級(jí)?1.8T?自動(dòng)版空間怎么樣?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
2013款?1.8T?奔馳C級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然沒(méi)有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度,但在如今的市場(chǎng)中,中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間,相比緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。作為一款指導(dǎo)價(jià)31.5萬(wàn)元的車型,奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳C級(jí)車頭看上去十分高貴,五邊形格柵飾以黑色飾物,整體看起來(lái)檔次感十足。
奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
這款車采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)后備廂容積475L,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),不過(guò)由于后排座椅無(wú)法放倒,沒(méi)辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,在實(shí)用性上打了不少折扣。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳C級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾。此外,奔馳C級(jí)搭載了上坡輔助、自動(dòng)駐車、定速巡航、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
奔馳C級(jí)?1.8T?自動(dòng)版空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@lei0808說(shuō)道:“空間很大,軸距也很長(zhǎng),后備箱的空間也很大?!?/p>
網(wǎng)友@better說(shuō)道:“減震性能很好,每天開不了多少公里,真想來(lái)個(gè)自駕游,座椅很軟做的很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@tanguojian說(shuō)道:“座椅的包裹性和腰圍都很好,開了幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。隔音效果也不錯(cuò),在高速行駛的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪都不算太大”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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