2016款 120i 領(lǐng)先型?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊

　　對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾顯得頗具精巧的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較精細(xì)，傾斜式中控臺采用銀色飾條修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬1系的內(nèi)飾精致十足，很符合該車氣質(zhì)。寶馬1系的前臉運(yùn)動(dòng)十足，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2016款 120i 領(lǐng)先型?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2016款 120i 領(lǐng)先型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aaa122223說道：“轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn)，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時(shí)方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動(dòng)力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時(shí)候ESP會介入，圖標(biāo)會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不會讓司機(jī)失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進(jìn)地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側(cè)滑了一下，無礙。下雪的時(shí)候，關(guān)掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因?yàn)榈妆P低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。”

網(wǎng)友@充笑寒說道：“操控性能也可以，變速箱很靈敏，方向盤還有檔位以及底盤程度都好”

網(wǎng)友@充笑寒說道：“加油反應(yīng)靈敏，車比較輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）