2021款 改款 E 260 L?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級(jí)購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)前臉給人一種十分冷峻的感覺,格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),提升了整車的檔次。
奔馳E級(jí)車尾看上去十分精細(xì),帶來了不錯(cuò)的視覺效果。尾燈看上去十分高貴,下面排氣管運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,此外,奔馳E級(jí)標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車車窗一鍵升降、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)空調(diào)等配置。奔馳E級(jí)的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 改款 E 260 L?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“方向盤很舒服,有電子助力,方向盤很輕。三百六十度全景,在倒車的時(shí)候,可以起到很大的作用。”
網(wǎng)友@j0702說道:“開起來還是很舒服的,方向盤更容易上手,懸掛也更舒服”
網(wǎng)友@jy97831說道:“這輛車的重量很大,40邁的速度很快,一般人開起來都綽綽有余。運(yùn)動(dòng)加模式隨叫隨到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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