五菱榮光小卡EV 續(xù)航296公里

今年各種原材料價(jià)格不斷上漲，油價(jià)更是在俄烏沖突后一路飆漲，可以說(shuō)，今年對(duì)于創(chuàng)業(yè)者，對(duì)于小生意人來(lái)說(shuō)是特別難的一年。在這時(shí)，如何更好的控制成本，不僅僅意味著盈利能力，更意味著能否生存，所以新能源汽車(chē)就成了更多人的選擇。

相較于燃油版車(chē)型，五菱榮光小卡EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在使用成本等方面更具優(yōu)勢(shì)，不過(guò)預(yù)計(jì)售價(jià)也將超過(guò)燃油版車(chē)型。在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)微卡市場(chǎng)，五菱榮光小卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV預(yù)計(jì)將與萬(wàn)象K01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（售12.38-12.58萬(wàn)元）、開(kāi)瑞優(yōu)勁EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（12.28-13.63萬(wàn)元）等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

除了末端物流的五菱E10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外，上汽通用五菱的重磅當(dāng)屬榮光小卡的申報(bào)。從外觀來(lái)看，榮光小卡基本延續(xù)燃油版的造型設(shè)計(jì)，常規(guī)外觀有常規(guī)外觀的好處，在于成本控制上更容易讓車(chē)的價(jià)格壓低，同時(shí)各類(lèi)配件的維修保養(yǎng)也更加方便。

榮光小卡EV所搭載的是鵬輝電源提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量41.6kWh，也就是說(shuō)這款車(chē)對(duì)標(biāo)的是榮光EV。電機(jī)則采用了理工通宇提供的永磁同步電機(jī)，峰值功率為60kW，額定功率為30kW，值得注意的是，這款車(chē)的最高車(chē)速可達(dá)100km/h。

從此前工信部的圖透來(lái)看，這款車(chē)基本延續(xù)了油車(chē)版的造型。

同時(shí)五菱榮光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小卡EV對(duì)車(chē)身設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，單、雙排車(chē)型貨箱長(zhǎng)度分別達(dá)到了2710毫米與2080毫米，軸距達(dá)到3050毫米，載重可達(dá)970公斤。整車(chē)還針對(duì)核心部件電機(jī)采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了行駛噪音與振動(dòng)。

相關(guān)車(chē)系：五菱榮光小卡EV