馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版動(dòng)力好嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配實(shí)在的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148?!っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,接下來(lái)看下配置,馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了牽引力控制、CarLife、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、剎車(chē)輔助、前排頭部氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排,馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@DFDGFTER說(shuō)道:“2.0 L的四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,在城市里開(kāi)起來(lái)自然是游刃有余,這還是因?yàn)槲业妮喬ヌ哿耍诟咚偕铣?chē),根本不需要擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。”
網(wǎng)友@qqq3t3434說(shuō)道:“買(mǎi)車(chē)之后,我還特意買(mǎi)了一個(gè)縫線套,非常貼合方向盤(pán),而且手感也更加舒服了!馬三的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),沒(méi)有絲毫的拖泥帶水,輕松的駕駛著車(chē)子!也有不好的,我感覺(jué)車(chē)子開(kāi)過(guò)減速帶的時(shí)候,會(huì)有點(diǎn)不舒服,就是有點(diǎn)硬!”
網(wǎng)友@CheYi說(shuō)道:“去了幾家合資的、國(guó)產(chǎn)的4S店,都想開(kāi)一輛馬自達(dá)。轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有空位,非常穩(wěn)定,不像有些車(chē)會(huì)搖晃。加速和減速都很及時(shí),變速箱很了解你,一腳油門(mén)踩到底,油門(mén)踩到底。在山路上跑的時(shí)候,60秒的速度非常穩(wěn)定,你就是這輛車(chē)的主人?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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