奔馳C級(進(jìn)口)?1.6T?自動版底盤怎么樣?奔馳C級(進(jìn)口)購車手冊

2022-08-17 09:50:50 作者：問答叫獸

2020款?1.6T?奔馳C級(進(jìn)口)自動版購車手冊
外觀	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動力底盤	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級對比	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)同級競品	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2020款?奔馳C級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看起來較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車尾看起來頗具大氣的感覺，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時也有一定的精致感。奔馳C級的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來非常大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級(進(jìn)口)?1.6T?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yibo1019說道：“1.5T動力目前新車磨合期也不敢踩油門轉(zhuǎn)速也沒超過2500轉(zhuǎn)雖然只是1.5T但看數(shù)據(jù)也不會讓人失望的。7.7秒破百極速236這個數(shù)據(jù)還是很厲害的”

網(wǎng)友@wji8說道：“和之前的寶馬120 i比起來，奔馳的操控明顯差了一大截，當(dāng)然，奔馳對此并不感興趣，我也沒抱太大的希望。方向盤更靈敏，操作更容易；但和液壓助力比起來，電子助力就顯得有些模糊了，方向盤就像是被海綿包裹著一樣。過彎的時候車身支撐不夠好，過彎回正后車身會有些晃動；在彎道遇到減速帶時，會感覺輪胎離地不夠穩(wěn)，給人一種信心不足的感覺。剎車硬度略高于寶馬，線性調(diào)教不好?！?/p>

網(wǎng)友@tiny1說道：“操控性和剎車性能都不錯，只是剛起步的時候剎車有點(diǎn)奇怪”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）