2017款 奔馳E級(jí)?2.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)車頭給人一種非常精巧的感覺，五邊形格柵輔以黑色飾物，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，采用了精美的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得非常穩(wěn)重，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，奔馳E級(jí)配備了可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奔馳E級(jí)的車頭彰顯了精致的氣質(zhì)，顯得分外時(shí)尚。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 奔馳E級(jí)?2.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 E 200 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@DL.EMGRAND說(shuō)道：“我覺得動(dòng)力很好，作為一個(gè)年輕人，我最喜歡的就是動(dòng)力，當(dāng)銷售人員給我講解車型的時(shí)候，我就已經(jīng)迫不及待的想要試一試了。這輛車的油門很輕，一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是收到了指令一樣，準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)起來(lái)，超車肯定是輕而易舉的事情，之前買車的時(shí)候，我和朋友在一條封閉的道路上做了一次零百公里的測(cè)試，大概是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不怎么樣，最好的成績(jī)是7.1，官方給的數(shù)據(jù)是6.9?！?/p>

網(wǎng)友@candylove說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎沒有側(cè)傾主動(dòng)剎車功能有時(shí)候倒車的時(shí)候會(huì)被嚇一跳；”

網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道：“不如5系，以豪華舒適為主，開起來(lái)不累。不那么激進(jìn)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）