2011款 4.7T?奔馳S級(jí)?自動(dòng)版?5座排量多少?奔馳S級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奔馳S級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳S級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?奔馳S級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳S級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳S級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳S級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳S級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳S級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?奔馳S級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?奔馳S級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?奔馳S級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
針對(duì)大型車來說,這類車型往往擁有著高昂的價(jià)格,而這也使得大部分消費(fèi)者對(duì)它“望而卻步”,但與此同時(shí),該類車型無論是在整體設(shè)計(jì)層面還是在配置層面,都有著出色且全面的表現(xiàn),這就需要我們對(duì)其參數(shù)數(shù)據(jù)有一定的了解,避免盲目選擇。作為一款大型車,奔馳S級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳S級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
該車車身長寬高5230/1871/1485mm,軸距3165mm。車側(cè)看上去十分修長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
這款車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳S級(jí)內(nèi)飾整體比較精細(xì),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳S級(jí)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊、后排液晶屏、后排獨(dú)立空調(diào)、后風(fēng)擋遮陽簾等配置。
奔馳S級(jí)配備了4.7T V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率435馬力,峰值扭矩700牛·米。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來到后排,奔馳S級(jí)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。奔馳S級(jí)的車側(cè)給人一種十分修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2011款 4.7T?奔馳S級(jí)?自動(dòng)版?5座排量多少,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 S 500L CGI 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@我愛我車-說道:“沒想到這個(gè)3.0T的大家伙只比之前的2.0T奧迪高一個(gè)油,我是很知足了?!?/p>
網(wǎng)友@qyc888888888說道:“2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),跑高速油耗8升左右,100的時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)才1100-1200轉(zhuǎn),120時(shí)速也就1500轉(zhuǎn)。市區(qū)油耗就不好說了,一般119-11,還是因路而異吧。”
網(wǎng)友@nbvalgi說道:“標(biāo)準(zhǔn)的成功人士。沒有性價(jià)比可言。這價(jià)格可不低。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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